ท่อเหล็กกำลังสูงเชื่อมด้วยเลเซอร์

ท่อเหล็กกำลังสูงเชื่อมด้วยเลเซอร์
ท่อเหล็กกำลังสูงเชื่อมด้วยเลเซอร์
ท่อเหล็กกำลังสูงเชื่อมด้วยเลเซอร์
ส่งคำขอ

ท่อเหล็กกำลังสูงสำหรับแชสซีรถยนต์พลังงานใหม่และชิ้นส่วนโครงสร้างน้ำหนักเบา

ท่อเชื่อมด้วยเลเซอร์ถูกใช้อย่างแพร่หลายในเหล็กกำลังสูง ≥800 MPa สำหรับการรีดขึ้นรูปและการเชื่อมความเร็วสูง:

  • ความบิดเบือนน้อยและความแม่นยำสูง
    การเชื่อมเลเซอร์ท่อเหล็กกำลังสูงทำให้เกิดการบิดเบือนของรอยเชื่อมน้อยมาก รับประกันความแม่นยำมิติสูง คุณภาพรอยเชื่อมคงที่ แข็งแรงสูง ประหยัดพลังงาน และไม่ต้องผ่านกระบวนการอบหลังเชื่อม
  • น้ำหนักเบาและประสิทธิภาพสูงขึ้นสำหรับแชสซี NEV
    เมื่อใช้กับแชสซีรถพลังงานใหม่ ท่อเหล็กเชื่อมเลเซอร์กำลังสูงสามารถลดน้ำหนักได้ 10-30% พร้อมเพิ่มความแข็งแรง ความทนทาน และความต้านทานความเมื่อยล้า 30–50%
  • ความต้องการเพิ่มขึ้นตามการพัฒนารถพลังงานใหม่
    ความต้องการท่อเหล็กเชื่อมเลเซอร์กำลังสูงจะเติบโตต่อเนื่องตามความต้องการรถพลังงานใหม่ที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก
ข้อกำหนดการตรวจสอบ

การทดสอบสมรรถนะ: การแบน/การขยายปากท่อ

  • ระยะระหว่างแผ่นกดหลังการแบน < 2T 1 mm
  • ข้อกำหนดมาตรฐานแห่งชาติ: ระยะระหว่างแผ่น = 1/3 ของเส้นผ่านศูนย์กลางท่อ
  • ทั้งสองมาตรฐาน รอยเชื่อมต้องไม่มีรอยแตกหรือฉีกขาดจึงถือว่าผ่าน
  • การทดสอบการขยายปากท่อ ใช้ชิ้นท่อยาว 200-300 มม. ทำการฟลานจ์ 180° ด้วยแม่พิมพ์พิเศษ
  • รอยเชื่อมต้องไม่มีรอยฉีกขาดหรือรอยแตกขณะฟลานจ์ด้านนอกของผนังท่อ

การทดสอบทางโลหะวิทยา: เส้นเชื่อม

  • มาตรฐานญี่ปุ่น (Nippon Steel): 0.02–0.20 mm
  • มาตรฐานเยอรมนี: 0.02–0.12 mm
  • มาตรฐานเกาหลี (PSP): 0.05–0.30 mm
  • ถูกควบคุมให้อยู่ระหว่าง 0.02–0.11 มม. และสังเกตด้วยกล้องจุลทรรศน์ขยาย 100×ความกว้างมาตรฐานของเส้นเชื่อมในโซนรอยเชื่อม

การทดสอบทางโลหะวิทยา: มุมสตรีมไลน์

  • มาตรฐานญี่ปุ่น (Nippon Steel): 40°–70°
  • มาตรฐานเยอรมนี: ผนังด้านใน 60°, ผนังด้านนอก 65° (ความคลาดเคลื่อน ≤ 10°)
  • มาตรฐานบริษัท: ควบคุมมุมสตรีมไลน์ที่รอยเชื่อม 50°–70°
ผลิตภัณฑ์เกี่ยวพัน
ลงข้อความ
ล่าสุด
สินค้าอื่น
แบบฟอร์มสอบถาม
แบบฟอร์มสอบถาม