ท่อโลหะสำหรับเครื่องยนต์

ท่อโลหะสำหรับเครื่องยนต์
ท่อโลหะสำหรับเครื่องยนต์
ท่อโลหะสำหรับเครื่องยนต์
ส่งคำขอ

ชิ้นส่วนท่อโลหะสำหรับวงจรน้ำมัน น้ำหล่อเย็น และระบบนิวเมติกในเครื่องยนต์รถยนต์

Motorbacs มีประสบการณ์ด้านการพัฒนาและผลิตชุดท่อโลหะสำหรับเครื่องยนต์มากกว่า 16 ปี โดยมีกำลังการผลิตต่อปีเกิน 10 ล้านชิ้น ด้วยความเชี่ยวชาญทางเทคนิคและสะสมวิศวกรรม บริษัททำงานร่วมกับลูกค้าตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบแรกเริ่ม มีส่วนร่วมในการวางแผนผังและปรับต้นทุน พร้อมเสนอแนวทางการออกแบบที่เหมาะสมกับข้อจำกัดพื้นที่ติดตั้งและความต้องการด้านประสิทธิภาพ

ตัวอย่าง
กระบวนการผลิต
  • การเตรียมวัสดุ
  • การดัดท่อ
  • การขึ้นรูปปลายท่อ
  • การเชื่อมและยึดชิ้นงาน
  • การเชื่อมบัดกรี
  • การชุบ
  • การปรับรูปทรง
  • การทดสอบรอยรั่ว
  • การบรรจุ
คุณสมบัติ
ประเภทสินค้า วัสดุ วิธีเชื่อม ความแข็งแรงรอยเชื่อม การรั่วซึม การทดสอบสเปรย์เกลือกลาง
ท่อน้ำหล่อเย็น สแตนเลส เชื่อมบัดกรี ≥ 350 N/mm² หรือมากกว่าความแข็งแรงวัสดุฐาน 0.5–0.8 MPa ไม่มีรั่ว หรือ อัตราการรั่ว < 0.2 มล./นาที ภายใต้แรงดัน 0.5 MPa เคลือบโครเมต – 500 ชั่วโมง ไม่มีสนิมแดง
เหล็กกล้าคาร์บอน ชุบผิว เชื่อมบัดกรี ≥ 350 N/mm² หรือมากกว่าความแข็งแรงวัสดุฐาน 0.5–0.8 MPa ไม่มีรั่ว หรือ อัตราการรั่ว < 0.2 มล./นาที ภายใต้แรงดัน 0.5 MPa 1000 ชั่วโมง ไม่มีสนิมแดง
ท่อน้ำมันเครื่อง สแตนเลส เชื่อมบัดกรี ≥ 350 N/mm² หรือมากกว่าความแข็งแรงวัสดุฐาน 0.5–0.8 MPa ไม่มีรั่ว หรือ อัตราการรั่ว < 0.2 มล./นาที ภายใต้แรงดัน 0.5 MPa เคลือบโครเมต – 500 ชั่วโมง ไม่มีสนิมแดง
เหล็กกล้าคาร์บอน ชุบผิว เชื่อมบัดกรี ≥ 350 N/mm² หรือมากกว่าความแข็งแรงวัสดุฐาน 0.5–0.8 MPa ไม่มีรั่ว หรือ อัตราการรั่ว < 0.2 มล./นาที ภายใต้แรงดัน 0.5 MPa 1000 ชั่วโมง ไม่มีสนิมแดง
เวิร์กช็อปการผลิต
ผลิตภัณฑ์เกี่ยวพัน
ลงข้อความ
แบบฟอร์มสอบถาม
แบบฟอร์มสอบถาม