เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชื่อมเบนซินระบายความร้อนด้วยอากาศ (เครื่องยนต์ลูกสูบเดี่ยว)

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชื่อมเบนซินระบายความร้อนด้วยอากาศ (เครื่องยนต์ลูกสูบเดี่ยว)
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชื่อมเบนซินระบายความร้อนด้วยอากาศ (เครื่องยนต์ลูกสูบเดี่ยว)
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชื่อมเบนซินระบายความร้อนด้วยอากาศ (เครื่องยนต์ลูกสูบเดี่ยว)
ส่งคำขอ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับงานเชื่อมดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ (4 สูบ)

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับงานเชื่อมดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ (4 สูบ)

คุณสมบัติ
  • เครื่องกำเนิดแม่เหล็กถาวรแรร์เอิร์ธประสิทธิภาพสูง
    เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชื่อมเบนซินระบายความร้อนด้วยอากาศ ใช้เครื่องกำเนิดแม่เหล็กถาวรแรร์เอิร์ธ (RE PM) ที่ให้กระแสไฟฟ้าคงที่และความสามารถรับโหลดเกินที่ยอดเยี่ยม — มีประสิทธิภาพสูงกว่ากว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบดั้งเดิมถึง 20%
  • ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา
    ออกแบบเพื่อความคล่องตัวสูงและง่ายต่อการจัดเก็บด้วยขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา เหมาะสำหรับงานเชื่อมเคลื่อนที่และงานภาคสนามกลางแจ้ง
  • ปรับกระแสไฟฟ้าเชื่อมได้
    เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชื่อมที่ใช้เบนซินนี้สามารถปรับกระแสไฟฟ้าเชื่อมได้อย่างต่อเนื่องและง่ายดาย ช่วยควบคุมคุณภาพการเชื่อมได้ดีขึ้น เพื่อตอบโจทย์ความต้องการงานเชื่อมในสถานที่ต่าง ๆ
ข้อมูลจำเพาะ
รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า DB-AXQ-120A DB-AXQ-180A
การเชื่อม ประเภทการเชื่อม เชื่อมด้วยมือ
แรงดันไฟฟ้าแบบไม่มีโหลด (V) 60-70 60-70
แรงดันไฟฟ้าเชื่อม (V) 22-28 22-28
กระแสไฟฟ้าเชื่อม (A) 120 180
อัตราการทำงานต่อเนื่อง 60% 60%
กำลังไฟฟ้าสำรอง AC220V/1kW AC220V/4kW
เครื่องยนต์ รุ่นเครื่องยนต์ 225-V 225-V
ประเภทเครื่องยนต์ 1 สูบ, ระบายความร้อนด้วยอากาศ, OHV (วาล์วเหนือหัว)
ขนาดกระบอกสูบ×ระยะชัก (mm) 70×55 70×55
ปริมาตรกระบอกสูบ (cc) 225 225
ระบบสตาร์ท ดึงเชือก
ความจุถัง (L) 0.6 0.6
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ความจุน้ำมันเครื่อง (L) 15 15
ระดับเสียง (dBA/7m) 78 78
ขนาด 560×490×540 560×490×540
น้ำหนัก (kg) 40 45
ผลิตภัณฑ์เกี่ยวพัน
ลงข้อความ
สินค้าอื่น
ล่าสุด
สินค้าอื่น
แบบฟอร์มสอบถาม
แบบฟอร์มสอบถาม