เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบเฟรมเปิดระบายความร้อนด้วยอากาศ (สูบเดี่ยว)
ส่งคำขอ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 5kW-8kW
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 5kW-8kW
คุณสมบัติ
- เครื่องยนต์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเฟรมเปิดระบายความร้อนด้วยอากาศ ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทองแดงแท้ พร้อมตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ (AVR) เพื่อให้จ่ายไฟฟ้าได้อย่างเสถียร มีการกระตุ้นไฟฟ้าอย่างน่าเชื่อถือและบำรุงรักษาง่าย
- โครงสร้างใช้เหล็กเสริมความแข็งแรงเพื่อความทนทาน มาพร้อมล้อเลื่อนแบบงานหนักเพื่อความคล่องตัวในการเคลื่อนย้ายหน้างาน
- รุ่นกระแสตรงมีระบบป้องกันระดับน้ำมันต่ำและเบรกเกอร์ป้องกันกระแสเกิน เพื่อให้ใช้งานได้อย่างปลอดภัยและต่อเนื่อง
- เสียงรบกวนต่ำ พร้อมท่อเก็บเสียงแบบสั่งทำพิเศษ
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะ
| รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | | | | |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | โหมดกระตุ้นไฟฟ้า | แบบแปรงถ่าน, การกระตุ้นตัวเอง, AVR (ระบบควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ) | ||
| กำลังใช้งานต่อเนื่อง(kW) | 6 | 8 | 8 | |
| กำลังสแตนด์บาย(kW) | 6.5 | 8.5 | 8.5 | |
| แรงดันไฟฟ้า (V) | 220 | 220 | 220 | |
| ความถี่ (Hz) | 50 | 50 | 50 | |
| เฟสไฟฟ้า | เฟสเดียว | |||
| ค่าเพาเวอร์แฟกเตอร์ (COSφ) | 1 | 1 | 1 | |
| ระดับฉนวน | F | F | F | |
| เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | KD192FE | KD1100FE | KD1100FE |
| ขนาดกระบอกสูบ×ระยะชัก (mm) | 92×75 | 100×85 | 100×85 | |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (cc) | 499 | 668 | 668 | |
| ประเภทเครื่องยนต์ | 1 สูบ, ระบายความร้อนด้วยอากาศ, ระบบฉีดตรง | |||
| ประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล | |||
| ความจุน้ำมันเครื่อง (L) | 1.5 | 2 | 2 | |
| ระบบสตาร์ท | ดึงเชือก/ไฟฟ้า | |||
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ความจุถังน้ำมัน (L) | 20 | 25 | 25 |
| ระดับเสียง (dBA/7m) | 83 | 85 | 85 | |
| ขนาด (mm) | 780×520×685 | 785×575×890 | 785×575×890 | |
| น้ำหนัก (kg) | 123 | 148 | 148 | |
สวิตช์ถ่ายเทกำลังไฟฟ้าอัตโนมัติ (ATS)
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถใช้งานร่วมกับแผงควบคุม ATS แบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ซึ่งมาพร้อมกับไฟแสดงสถานะสำหรับไฟฟ้าจากการไฟฟ้า การทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โหมดอัตโนมัติและสัญญาณเตือนเมื่อเกิดข้อขัดข้อง
เมื่อ ATS ตรวจพบว่าไฟฟ้าจากการไฟฟ้าดับ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติ และ ATS จะสลับแหล่งจ่ายไฟไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยอัตโนมัติ เมื่อไฟฟ้าจากการไฟฟ้ากลับมา ระบบจะหน่วงเวลาในการปิดเครื่องประมาณ 30 ถึง 60 นาที จากนั้น ATS จะสลับกลับไปใช้ไฟฟ้าจากการไฟฟ้าโดยอัตโนมัติการตั้งค่า ATS นี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจ่ายไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องด้วยการเปลี่ยนแปลงแหล่งจ่ายไฟที่ราบรื่น ทั้งนี้ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แนวตั้ง สูบเดี่ยว 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ ซึ่งเป็นที่ยอมรับในด้านการปล่อยไอเสียน้อยและประสิทธิภาพที่เสถียร
ผลิตภัณฑ์เกี่ยวพัน
ลงข้อความ
สินค้าอื่น
