เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกระแสตรง

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกระแสตรง
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกระแสตรง
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกระแสตรง
ส่งคำขอ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับสถานีฐาน

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับสถานีฐาน

  • วิธีการระบายความร้อน เครื่องยนต์ 1 สูบ, 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยอากาศ
  • แรงดันไฟฟ้าขาออก -48~-58 โวลต์
  • ระดับการป้องกัน IP65
  • ประเภทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบ PMG
  • กระแสไฟที่ปรับได้ 0-160A
  • แรงดันเริ่มการทำงานอัตโนมัติ 45V-53V
คุณสมบัติเด่น
  • เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีจุดวาบไฟสูงที่ 220°C จุดเดือดสูงและความระเหยต่ำ จุดวาบไฟที่สูงแสดงให้เห็นว่าเกิดไฟหรือการระเบิดโดยไม่ตั้งใจได้ยากกว่าน้ำมันเบนซิน จึงมีความปลอดภัยจากอัคคีภัยสูงกว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้เบนซิน
  • การจ่ายไฟแรงดันต่ำช่วยเพิ่มมาตรฐานความปลอดภัย โดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลรุ่นนี้ให้พลังงานไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ที่แรงดันไม่เกิน 100 โวลต์ ซึ่งปลอดภัยกว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบกระแสสลับ (AC) ที่มักมีแรงดัน 220–380 โวลต์
  • เครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้มีเซนเซอร์อุณหภูมิแบบอัจฉริยะและระบบควบคุมการปิดเครื่องอัตโนมัติ สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ระหว่าง 50°C ถึง 90°C และจะปิดเครื่องโดยอัตโนมัติหากอุณหภูมิภายในตู้เกินค่าที่ตั้งไว้ เพื่อป้องกันระบบจากความร้อนสูงเกินไป
  • ระบบดับเพลิงอัตโนมัติในตัวประกอบด้วยลูกบอลดับเพลิงภายใน ซึ่งจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่ออุณหภูมิภายในตู้ถึง 93°C ช่วยควบคุมความเสี่ยงจากอัคคีภัยโดยไม่ต้องใช้การแทรกแซงจากมนุษย์
  • เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงติดตั้งวาล์วเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งจะปิดโดยอัตโนมัติเมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงาน คุณสมบัตินี้ช่วยขจัดความจำเป็นในการปิดเครื่องด้วยตนเอง และลดความเสี่ยงจากการรั่วไหลของเชื้อเพลิงหรือการจ่ายเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องในกรณีที่เกิดความขัดข้องหรือเพลิงไหม้ ซึ่งเป็นจุดอ่อนทั่วไปของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสไฟฟ้าสลับแบบดั้งเดิม
  • สายสัญญาณขาออกทั้งหมดติดตั้งฟิวส์เพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรโดยอัตโนมัติ เครื่องจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติหากเกิดไฟฟ้าลัดวงจร เพื่อป้องกันความเสียหายหรืออันตราย
  • สายไฟทุกเส้นที่ต่อออกทำจากสายเคเบิลที่ทนไฟ ช่วยลดความเสี่ยงจากไฟไหม้และเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งานระยะยาว
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะ
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า DB-48V-100A DB-48V-160A DB-48V-200A
เครื่องยนต์ รุ่นเครื่องยนต์ KD192F KD1100F KD1105F
วิธีการระบายความร้อน 1 สูบ, 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยอากาศ 1 สูบ, 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยอากาศ 1 สูบ, 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ประเภทเชื้อเพลิง 0#(ฤดูร้อน), -10#(ฤดูหนาว) 0#(ฤดูร้อน), -10#(ฤดูหนาว) 0#(ฤดูร้อน), -10#(ฤดูหนาว)
ความจุน้ำมันเครื่อง (L) 1.7 2.5 2.5
สัญญาณเตือนน้ำมันเครื่องต่ำ
ประเภทน้ำมันเครื่อง CD/10W-30, 15W-40 CD/10W-30, 15W-40 CD/10W-30, 15W-40
ระบบสตาร์ต ดึงเชือก/ไฟฟ้า ไฟฟ้า ไฟฟ้า
แบตเตอรี่ แบตเตอรี่ 12V-32AH แบบไม่ต้องบำรุงรักษา แบตเตอรี่ 12V-45AH แบบไม่ต้องบำรุงรักษา แบตเตอรี่ 12V-45AH แบบไม่ต้องบำรุงรักษา
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า แรงดันไฟขาออก (V) -48~-58 -48~-58 -48~-58
กระแสไฟขาออก (A) 0-100A (ปรับได้) 0-160A (ปรับได้) 0-150A (ปรับได้)
ประเภทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้า PMG เครื่องกำเนิดไฟฟ้า PMG เครื่องกำเนิดไฟฟ้า PMG
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรง ความจุถังน้ำมัน (L) 40 40 40
เวลาทำงาน (H) 8 8 8
อุณหภูมิขณะทำงาน (℃) -20℃ 40℃ -20℃ 40℃ -20℃ 40℃
แรงดันเริ่มการทำงานอัตโนมัติ (V) 45V-53V (ปรับได้) 45V-53V (ปรับได้) 45V-53V (ปรับได้)
พอร์ตมอนิเตอร์ 485 485 485
คุณสมบัติต่อขนาน
แรงดันหยุดการทำงานอัตโนมัติ (V) ตรวจจับไฟฟ้าขัดข้องหรือแรงดันแบตเตอรี่ 45V–53V (ปรับได้) ตรวจจับไฟฟ้าขัดข้องหรือแรงดันแบตเตอรี่ 45V–53V (ปรับได้) ตรวจจับไฟฟ้าขัดข้องหรือแรงดันแบตเตอรี่ 45V–53V (ปรับได้)
ระดับเสียง (BP/7M) 90 92 97
ขนาด (mm) 1030×705×992 1030×705×992 1030×705×992
น้ำหนัก (kg) 160 175 195
การกำหนดค่า

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลแบบสูบเดียว และจับคู่กับมอเตอร์แม่เหล็กถาวร เครื่องรุ่นนี้รองรับการเริ่มและหยุดทำงานอัตโนมัติ พร้อมการจ่ายแรงดันและกระแสไฟคงที่ ผ่านการสื่อสารแบบ RS485 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกระแสตรงรองรับการส่งสัญญาณระยะไกล, การวัดค่าระยะไกล, และการควบคุมระยะไกล. ตัวควบคุมอัจฉริยะมีคุณสมบัติการตรวจสอบและป้องกันอย่างครอบคลุม เช่น แรงดันไฟเกิน, กระแสไฟเกิน, ไฟฟ้าลัดวงจร, การแจ้งเตือนน้ำมันเครื่องต่ำ, การตรวจจับระดับเชื้อเพลิง, การตรวจจับไฟจากระบบสาธารณูปโภค, การวิเคราะห์แบตเตอรี่และบันทึกข้อผิดพลาด

ผลิตภัณฑ์เกี่ยวพัน
ลงข้อความ
สินค้าอื่น
ล่าสุด
สินค้าอื่น
แบบฟอร์มสอบถาม
แบบฟอร์มสอบถาม