ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 26kW-3000kW
ให้พลังงานโดยรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล Weichai
Dingbo เป็นผู้ให้บริการแนวทางการแก้ปัญหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบครบวงจรที่เชี่ยวชาญในการออกแบบ การผลิต การทดสอบการทำงานและการบำรุงรักษา ชุดเครื่องยนต์ Weichai ของเรามีชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลตั้งแต่ 33kVA ถึง 3750kVA ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเหล่านี้ได้รับการยอมรับในความแม่นยำการควบคุมแรงดันไฟฟ้าสูง ประสิทธิภาพแบบไดนามิกที่ยอดเยี่ยมและโครงสร้างที่กะทัดรัด เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเราออกแบบมาสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนาน ได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดในอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่หนาวเย็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปรับตัวสภาพแวดล้อมที่แข็งแกร่ง จึงทำให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Weichai เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ท้าทายและความต้องการในการดำเนินงานที่หลากหลาย
รายละเอียด
- กำลังไฟฟ้า: 26-3000kW
- ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล
- ความถี่: 50 & 60HZ
- ประเภทเครื่อง: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเสียงเงียบและแบบเปิด
มาตรฐาน
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเครื่องยนต์ Weichai มีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานระดับสากลหลายประการ เช่น ISO9001, ISO14001, ISO45001, GB/T2820, ISO8525 & CE.
50Hz ตารางตัวเลือก
รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล | รุ่นเครื่องยนต์ | กำลังไฟเครื่องยนต์ | ระบบประจุอากาศ | ประเภทกัฟเวอร์เนอร์ | ||||
กำลังไฟใช้งานต่อเนื่อง | กำลังไฟใช้งานชั่วคราว | กำลังไฟใช้งานต่อเนื่อง | กำลังไฟใช้งานชั่วคราว | ||||||
kW | kVA | kW | kVA | kW | kW | ||||
ปริมาณการปล่อยก๊าซมลพิษ: ไม่ได้ใช้บนท้องถนน ระดับ II | |||||||||
16 | 20 | 18 | 23 | WP2.3D25E200 | 23 | 25 | เครื่องยนต์ประจุอากาศด้วยตนเอง | อีเล็คทรอนิคส์ | |
24 | 30 | 26 | 33 | WP2.3D33E200 | 30 | 33 | เทอร์โบชาร์จ | อีเล็คทรอนิคส์ | |
30 | 38 | 33 | 41 | WP2.3D40E200 | 36 | 40 | เทอร์โบชาร์จ | อีเล็คทรอนิคส์ | |
36 | 45 | 40 | 50 | WP2.3D48E200 | 44 | 48 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
50 | 63 | 55 | 69 | WP4.1D66E200 | 60 | 66 | เทอร์โบชาร์จ | อีเล็คทรอนิคส์ | |
64 | 80 | 70 | 88 | WP4.1D80E200 | 72 | 80 | เทอร์โบชาร์จ | อีเล็คทรอนิคส์ | |
80 | 100 | 88 | 110 | WP4.1D113E200 | 96 | 113 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
100 | 125 | 120 | 150 | WP6D132E200 | 120 | 132 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
120 | 150 | 132 | 165 | WP6D152E200 | 138 | 152 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
136 | 170 | 150 | 188 | WP6D167E200 | 152 | 167 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
160 | 200 | 180 | 225 | WP10D200E200 | 182 | 200 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
184 | 230 | 200 | 250 | WP10D238E200 | 216 | 238 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
200 | 250 | 220 | 275 | WP10D264E200 | 240 | 264 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
250 | 313 | 280 | 350 | WP10D320E200 | 291 | 320 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
300 | 375 | 330 | 413 | WP13D385E200 | 350 | 385 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
320 | 400 | 352 | 440 | WP13D405E200 | 368 | 405 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
460 | 575 | 506 | 633 | 6M33D572E200 | 520 | 572 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
520 | 650 | 572 | 715 | 6M33D633E200 | 575 | 633 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
540 | 659 | 594 | 743 | 6M33D670E200 | 610 | 670 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
640 | 800 | 704 | 880 | 8M33D800E200 | 730 | 800 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
720 | 900 | 792 | 990 | 8M33D890E200 | 815 | 890 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
640 | 800 | 700 | 875 | 12M26D792E200 | 720 | 792 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
720 | 900 | 800 | 1000 | 12M26D902E200 | 820 | 902 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
800 | 1000 | 880 | 1100 | 12M26D968E200 | 880 | 968 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
900 | 1125 | 990 | 1238 | 12M33D1108E200 | 1007 | 1108 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
1000 | 1250 | 1100 | 1375 | 12M33D1210E200 | 1100 | 1210 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
1100 | 1375 | 1210 | 1513 | 12M33D1320E200 | 1200 | 1320 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
ปริมาณการปล่อยก๊าซมลพิษ: ไม่ได้ใช้บนท้องถนน ระดับ III | |||||||||
14 | 18 | 16 | 20 | WP3.2D20E310 | 18 | 20 | เครื่องยนต์ประจุอากาศด้วยตนเอง | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
16 | 20 | 18 | 23 | WP3.2D28E310 | 25 | 27.5 | เครื่องยนต์ประจุอากาศด้วยตนเอง | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
24 | 30 | 26 | 33 | WP3.2D36E310 | 33 | 36 | เครื่องยนต์ประจุอากาศด้วยตนเอง | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
30 | 38 | 33 | 41 | WP3.2D44E310 | 36.8 | 44 | เทอร์โบชาร์จ | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
50 | 63 | 55 | 69 | WP4.1D66E310 | 60 | 66 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
64 | 80 | 70 | 88 | WP4.1D84E310 | 74.5 | 84 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
80 | 100 | 88 | 110 | WP4.1D105E310 | 96 | 105 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
100 | 110 | 120 | 150 | WP4.6N138E310 | 125 | 138 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
120 | 150 | 132 | 165 | WP4.6N148E310A | 135 | 148 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
150 | 188 | 165 | 206 | WP7D185E310 | 168 | 185 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
180 | 225 | 198 | 248 | WP7D240E310 | 218 | 240 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
200 | 250 | 220 | 275 | WP7D264E310 | 235 | 264 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
250 | 313 | 275 | 344 | WP10D320E350 | 290 | 320 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
300 | 375 | 330 | 413 | WP13D385E310 | 350 | 385 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
350 | 438 | 385 | 481 | WP13D440E310 | 392 | 440 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
400 | 500 | 440 | 550 | WP13D490E310 | 450 | 490 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
520 | 650 | 572 | 715 | 6M33D633E310 | 575 | 633 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
600 | 750 | 660 | 825 | 6M33D725E310 | 675 | 725 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
640 | 800 | 704 | 880 | 8M33D800E310 | 730 | 800 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
720 | 900 | 792 | 990 | 8M33D895E310 | 815 | 895 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
800 | 1000 | 880 | 1100 | 8M33D975E310 | 890 | 975 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
900 | 1125 | 990 | 1238 | 12M33D1108E310 | 1007 | 1108 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
1000 | 1250 | 1100 | 1375 | 12M33D1240E310 | 1130 | 1240 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
1100 | 1375 | 1210 | 1513 | 12M33D1320E310 | 1200 | 1320 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
1200 | 1500 | 1320 | 1650 | 12M33D1500E310 | 1350 | 1500 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
1250 | 1563 | 1375 | 1719 | 16M33D1530E310 | 1390 | 1530 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
1400 | 1750 | 1540 | 1925 | 16M33D1680E310 | 1530 | 1680 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
1500 | 1875 | 1650 | 2063 | 16M33D1800E310 | 1680 | 1800 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
1600 | 2000 | 1760 | 2200 | 16M33D1980E310 | 1800 | 1980 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
1600 | 2000 | 1760 | 2200 | 20M33D2020E310 | 1850 | 2020 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
1800 | 2000 | 1980 | 2475 | 20M33D2210E310 | 2010 | 2210 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
1800 | 1980 | 2000 | 2500 | 12M55D2210E310 | 1985 | 2210 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
2000 | 2500 | 2200 | 2750 | 12M55D2450E310 | 2200 | 2450 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
2200 | 2750 | 2420 | 3025 | 16M55D2700E310 | 2420 | 2700 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
2400 | 3000 | 2640 | 3300 | 16M55D2900E310 | 2646 | 2900 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
2600 | 3250 | 2860 | 3575 | 16M55D3300E310 | 2900 | 3300 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
3000 | 3750 | 3300 | 4125 | 16M55D3600E310 | 3300 | 3600 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง |
60Hz ตารางตัวเลือก
รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล | รุ่นเครื่องยนต์ | กำลังไฟดครื่องยนต์ | ระบบประจุอากาศ | ประเภทกัฟเวอร์เนอร์ | ||||
กำลังไฟใช้งานต่อเนื่อง | กำลังไฟใช้งานชั่วคราว | กำลังไฟใช้งานต่อเนื่อง | กำลังไฟใช้งานชั่วคราว | ||||||
kW | kVA | kW | kVA | kW | kW | ||||
20 | 25 | 24 | 30 | WP2.3D30E201 | 27 | 30 | เครื่องยนต์ประจุอากาศด้วยตนเอง | อีเล็คทรอนิคส์ | |
30 | 38 | 33 | 41 | WP2.3D41E201 | 37 | 41 | เทอร์โบชาร์จ | อีเล็คทรอนิคส์ | |
35 | 44 | 40 | 50 | WP2.3D47E201 | 43 | 47 | เทอร์โบชาร์จ | อีเล็คทรอนิคส์ | |
40 | 50 | 50 | 63 | WP2.3D58E201 | 53 | 58 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
60 | 75 | 66 | 83 | WP4.1D80E201 | 72 | 80 | เทอร์โบชาร์จ | อีเล็คทรอนิคส์ | |
75 | 94 | 83 | 104 | WP4.1D95E201 | 85 | 95 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
90 | 113 | 100 | 125 | WP4.1D120E201 | 105 | 120 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
100 | 125 | 110 | 138 | WP6D132E201 | 120 | 132 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
120 | 150 | 132 | 165 | WP6D158E201 | 144 | 158 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
145 | 181 | 150 | 188 | WP6D180E201 | 164 | 180 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
150 | 188 | 165 | 206 | WP6D200E201 | 182 | 200 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
180 | 225 | 200 | 250 | WP10D238E201 | 216 | 238 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
200 | 250 | 220 | 275 | WP10D264E201 | 240 | 264 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
280 | 350 | 308 | 385 | WP10D360E201 | 327 | 360 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
300 | 375 | 330 | 413 | WP13D385E201 | 350 | 385 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
400 | 500 | 460 | 575 | WP13D510E311 | 450 | 510 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
450 | 563 | 500 | 625 | 6M33D572E201 | 520 | 572 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
520 | 650 | 575 | 719 | 6M33D633E201 | 575 | 633 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
550 | 688 | 600 | 750 | 6M33D670E201 | 610 | 670 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
575 | 719 | 633 | 791 | 6M33D710E201 | 645 | 710 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
600 | 750 | 660 | 825 | 6M33D740E311 | 670 | 740 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
640 | 800 | 700 | 875 | 8M33D845E201 | 768 | 845 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
720 | 900 | 800 | 1000 | 8M33D909E201 | 826 | 909 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
800 | 1000 | 900 | 1125 | 8M33D1012E311 | 910 | 1012 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
640 | 800 | 700 | 875 | 12M26D792E201 | 720 | 792 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
720 | 900 | 800 | 1000 | 12M26D902E201 | 820 | 902 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
800 | 1000 | 900 | 1125 | 12M26D1012E201 | 920 | 1012 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
900 | 1125 | 1000 | 1250 | 12M33D1108E201 | 1007 | 1108 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
1000 | 1250 | 1100 | 1375 | 12M33D1265E201 | 1150 | 1265 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
1100 | 1375 | 1200 | 1500 | 12M33D1320E201 | 1200 | 1320 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
1200 | 1500 | 1300 | 1625 | 12M33D1420E201 | 1290 | 1420 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
1400 | 1750 | 1520 | 1900 | 16M33D1680E311 | 1530 | 1680 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ | |
1500 | 1875 | 1650 | 2063 | 16M33D1785E311 | 1625 | 1785 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
1600 | 2000 | 1750 | 2188 | 16M33D1920E311 | 1750 | 1920 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
1800 | 2250 | 2000 | 2500 | 20M33D2230E311 | 2027 | 2230 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
2000 | 2500 | 2200 | 2750 | 20M33D2460E311 | 2200 | 2460 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
2000 | 2500 | 2200 | 2750 | 12M55D2420E311 | 2200 | 2420 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
2250 | 2813 | 2500 | 3125 | 12M55D2700E311 | 2450 | 2700 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
2400 | 3000 | 2640 | 3300 | 16M55D2960E311 | 2710 | 2960 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
2560 | 3200 | 2800 | 3500 | 16M55D3150E311 | 2870 | 3150 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
2640 | 3300 | 3000 | 3750 | 16M55D3350E311 | 2930 | 3350 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง | |
3000 | 3750 | 3300 | 4125 | 16M55D3600E311 | 3300 | 3600 | เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูล | อีเล็คทรอนิคส์ที่ควบคุมโดยคอมมอนเรลแรงดันสูง |
ติดต่อเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม
- ระบบป้องกันและควบคุมอัจฉริยะ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเราติดตั้งระบบควบคุม SmartGen/Deep Sea ซึ่งประกอบด้วยโมดูล LCD มัลติฟังก์ชั่น โมดูลนี้มีคุณสมบัติมาตรฐานและโครงสร้างของแผงควบคุมแบบดั้งเดิม คุณสมบัติรวมถึงความสามารถในการทำงานแบบขนาน การทำงานอัตโนมัติ/หยุด/ควบคุมด้วยตนเองไปจนถึงการชะลอการติดเครื่องทำงานและปิดเครื่อง ระบบนี้ยังได้รับการออกแบบมาเพื่อคุณสมบัติการป้องกันที่ครอบคลุม เช่น ความเร็วเกินกำหนด อุณหภูมิสูงของน้ำ แรงดันน้ำมันต่ำ ความถี่ต่ำ การสูญเสียการควบคุม การทำงานเกินความสามารถ ความผิดพลาดในการเริ่มต้น ความผิดพลาดของแรงดันไฟฟ้าขาออกและความล้มเหลวในการชาร์จ ทั้งหมดนี้มาพร้อมกับการแจ้งเตือนที่สอดคล้องกันและระบบปิดอัตโนมัติ รวมถึงปุ่มหยุดฉุกเฉินเพื่อให้แน่ใจว่ามีการตอบสนองทันทีในสถานการณ์วิกฤต
- บล็อกกระบอกสูบ บล็อกกระบอกสูบของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเราใช้การออกแบบโครงสร้างตะแกรง ซึ่งรวมบล็อกเหล็กหล่อเข้ากับหัวถัง โครงสร้างนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าตัวเครื่องจะแข็งแรงและทนทาน นอกจากนี้เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กอัลลอยที่มีความแข็งแรงสูงยังช่วยเพิ่มความแข็งแรงโดยรวมของเครื่องยนต์ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีการติดตั้งเครื่องอัดอากาศแรงดันสูงและอินเตอร์คูลเลอร์แลกเปลี่ยนความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ ลูกสูบเหล็กได้รับการออกแบบด้วยแรงดันระเบิด 250bar ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
- ระบบเชื้อเพลิง ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเราใช้ระบบรางคอมมอนเรลแรงดันสูงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อรับประกันการจัดส่งเชื้อเพลิงที่แม่นยำ แรงดันหัวฉีดสูงช่วยเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์และเพิ่มการละอองน้ำมันเชื้อเพลิงให้ประสิทธิภาพการทำงานสูงขึ้น นอกจากนี้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ายังมีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากคุณสมบัติการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับสภาพการทำงานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คุณสมบัติการควบคุมนี้ช่วยให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถตอบสนองความต้องการในการควบคุมและควบคุมความเร็วได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ระบบไอดี เพื่อส่งเสริมการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเราติดตั้งเครื่องซุปเปอร์ชาร์จประสิทธิภาพสูงที่จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าอากาศไหลเข้าอย่างเพียงพอ โดยจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเผาไหม้ นอกจากนี้การใช้เทคโนโลยีการฉีดพ่นก่อนการเผาไหม้และระบบขับเคลื่อนแบบตาข่ายที่มีความแม่นยำสูงยังช่วยลดระดับการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ได้อย่างมาก
- โครงเครื่องยนต์ความแข็งแรงสูง โครงเครื่องยนต์ที่มีความแข็งแรงและทนต่อการดัดงอทำจากแผ่นเหล็กหนาให้ความทนทานและประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกที่เหนือกว่า ตัวถังยังเคลือบด้วยสีสเปรย์ที่ทนต่อการกัดกร่อนเพื่อประสิทธิภาพที่ยาวนาน
- การออกแบบที่กะทัดรัดทำให้มีน้ำหนักเบาและการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ
- ระบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบเต็มรูปแบบช่วยลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมการปล่อยมลพิษและเสียงรบกวนต่ำเป็นพิเศษประสิทธิภาพที่มั่นคงด้วยอัตราการสั่นสะเทือน
- ประสิทธิภาพที่มั่นคงด้วยอัตราการสั่นสะเทือนและอัตราการใช้เชื้อเพลิงต่ำ อายุการใช้งานยาวนานและไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาบ่อย
- ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเครื่องยนต์ Weichai ในทิเบต
- ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบเงียบเครื่องยนต์ Weichai ส่งออกแอฟริกา