เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกระแสตรง
ส่งคำขอ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับสถานีฐาน
ข้อมูลจำเพาะ
| ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | | | | |
| เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | KD192F | KD1100F | KD1105F |
| วิธีการระบายความร้อน | 1 สูบ, 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยอากาศ | 1 สูบ, 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยอากาศ | 1 สูบ, 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | 0#(ฤดูร้อน), -10#(ฤดูหนาว) | 0#(ฤดูร้อน), -10#(ฤดูหนาว) | 0#(ฤดูร้อน), -10#(ฤดูหนาว) | |
| ความจุน้ำมันเครื่อง (L) | 1.7 | 2.5 | 2.5 | |
| สัญญาณเตือนน้ำมันเครื่องต่ำ | √ | √ | √ | |
| ประเภทน้ำมันเครื่อง | CD/10W-30, 15W-40 | CD/10W-30, 15W-40 | CD/10W-30, 15W-40 | |
| ระบบสตาร์ต | ดึงเชือก/ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | |
| แบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ 12V-32AH แบบไม่ต้องบำรุงรักษา | แบตเตอรี่ 12V-45AH แบบไม่ต้องบำรุงรักษา | แบตเตอรี่ 12V-45AH แบบไม่ต้องบำรุงรักษา | |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | แรงดันไฟขาออก (V) | -48～-58 | -48～-58 | -48～-58 |
| กระแสไฟขาออก (A) | 0-100A (ปรับได้) | 0-160A (ปรับได้) | 0-150A (ปรับได้) | |
| ประเภทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า PMG | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า PMG | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า PMG | |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรง | ความจุถังน้ำมัน (L) | 40 | 40 | 40 |
| เวลาทำงาน (H) | 8 | 8 | 8 | |
| อุณหภูมิขณะทำงาน (℃) | -20℃ 40℃ | -20℃ 40℃ | -20℃ 40℃ | |
| แรงดันเริ่มการทำงานอัตโนมัติ (V) | 45V-53V (ปรับได้) | 45V-53V (ปรับได้) | 45V-53V (ปรับได้) | |
| พอร์ตมอนิเตอร์ | 485 | 485 | 485 | |
| คุณสมบัติต่อขนาน | √ | √ | √ | |
| แรงดันหยุดการทำงานอัตโนมัติ (V) | ตรวจจับไฟฟ้าขัดข้องหรือแรงดันแบตเตอรี่ 45V–53V (ปรับได้) | ตรวจจับไฟฟ้าขัดข้องหรือแรงดันแบตเตอรี่ 45V–53V (ปรับได้) | ตรวจจับไฟฟ้าขัดข้องหรือแรงดันแบตเตอรี่ 45V–53V (ปรับได้) | |
| ระดับเสียง (BP/7M) | 90 | 92 | 97 | |
| ขนาด (mm) | 1030×705×992 | 1030×705×992 | 1030×705×992 | |
| น้ำหนัก (kg) | 160 | 175 | 195 | |
การกำหนดค่า
ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลแบบสูบเดียว และจับคู่กับมอเตอร์แม่เหล็กถาวร เครื่องรุ่นนี้รองรับการเริ่มและหยุดทำงานอัตโนมัติ พร้อมการจ่ายแรงดันและกระแสไฟคงที่ ผ่านการสื่อสารแบบ RS485 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกระแสตรงรองรับการส่งสัญญาณระยะไกล, การวัดค่าระยะไกล, และการควบคุมระยะไกล. ตัวควบคุมอัจฉริยะมีคุณสมบัติการตรวจสอบและป้องกันอย่างครอบคลุม เช่น แรงดันไฟเกิน, กระแสไฟเกิน, ไฟฟ้าลัดวงจร, การแจ้งเตือนน้ำมันเครื่องต่ำ, การตรวจจับระดับเชื้อเพลิง, การตรวจจับไฟจากระบบสาธารณูปโภค, การวิเคราะห์แบตเตอรี่และบันทึกข้อผิดพลาด